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浅析乌拉盖管理区物流快递业现状与发展对策

发布时间:2018-07-12 来源:乌拉盖管理区统计局 曹慧

  物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。随着信息产业快速发展,电子商务、网购、微商等新兴产业应用而生、蓬勃发展,进一步增加了物流业的内涵,催生了快递业。一个地区物流快递业发展状况在一定程度上标志着本地区服务业发展水平。为全面了解乌拉盖管理区物流快递业发展现状,管理区统计局于近日开展了物流快递业发展情况调查工作。

  一、基本情况

  乌拉盖管理区现有登记注册物流企业9家,实际运营数量仅有1家,主要是依托贺矿搞原煤运输,年营业收入20651万元,从业人员420人,人均工资3400元/月。现有个体配货站9家,实际运营7家,共有运输车8辆,年营业收入468万元,从业人员25人,人均工资3300元/月。现有快递公司8家,全部正常运营,年营业收入34.4万元,从业人员25人,人均工资3200元/月。

  二、运营特点

  (一)社会物流总量快速增长

  近几年,管理区货运总量增长明显,且公路运输占比较大。2017年各种运输方式完成货运量2982万吨,同比增长24.4%,其中:公路运输2077万吨,增长4.1%。全年公路货运周转量99323万吨公里,增长6.2%,其中:日用工业品128.4万吨公里。

  (二)配货站运营良好

  1、物流运输线路辐射面广,配货站营业收入可观。目前管理区物流业公路运输线路主要有三条:东线经霍林郭勒市至通辽市--辐射东三省地区;西线经锡林浩特至呼市--辐射自治区中、西部地区;西南线经西乌旗至赤峰—辐射北京、河北省等地。配货站年吞吐量超过2.6万吨,实现营业收入超过468万元。

  2.居民收入持续增长,物流业市场潜力大。近几年在旅游业的拉动下,批发零售、住宿餐饮业发展较为活跃,城乡居民可支配收入不断增长,居民生活质量和消费需求不断提高,带动社会消费品零售总额不断增长。2017年管理区社会消费品零售总额达到6.8亿元,同比增长7.0%,一定程度上推动了物流业的发展,物流业市场呈现持续扩大趋势。

  (三)快递业总体稳定发展

  近年随着网购模式的迅速崛起,更多人选择方便快捷的网络购物,推动了快递业的快速发展。2017年管理区快递业收件22.1万件,同比增长21.4%,发件量5.8万件,同比增长56.8%;实现营业收入34.4万元,同比增长29.3%,其中:收货收益22.1万元,同比增长21.4%,发货收益13.3万元,同比增长58.3%。

  快递业快速发展主要原因有两个:一是管理区目前还没有大型商业综合体入驻,大多数零售商家传统的经营模式没有转变,难以满足消费需求,网购人群进一步扩大,从而带动快递业持续发展;二是随着管理区居民收入不断增长,进而消费需求持续扩大,对快递业的发展起到拉动作用。

  三、存在的问题

  (一)物流业规模小、专业化程度低。目前,在管理区登记注册的物流企业有9家,但大部分处于停业状态。正常营业的物流商家全部为个体户,处于“小而散”、“小而乱”的运营状态。部分货站用地有限,货物随意堆放,占用公共区域,给交通带来不便。规模小、专业化和集约化程度低是当前物流业发展的突出问题。

  (二)物流成本高、效率低。一是大部分商家2-3天发一次车,车辆空驶率高,装卸货物机械化程度低,装卸费用偏高,这些因素导致物流成本居高不下;二是由于物流商家规模普遍较小,各自为战,价格竞争激烈,利润空间进一步缩小。

  (三)快递业运输成本较高,利润空间较小。发货量少、运输成本高、利润空间小等因素制约了管理区快递业进一步发展。一方面管理区较为偏远,运输路途较长,快递商家收发的货物一般4-7日送达,有的甚至需要7以上才能送达,货物流转较慢,运输成本相对较高;另一方面运输工具的缺乏也是影响快递业成本的一个重要因素。目前8家快递公司仅3家拥有运输车辆,占有率不足四成;再者由于人口规模小,发货量少,商家的营业额较少,利润空间进一步被压缩。快递业成本高、利润小、发展困难等因素已成为快递业发展难以突破的瓶颈。

  四、几点建议

  (一)加大政策支持力度,扶持本土物流企业发展壮大。一是设立专项资金作为物流业发展引导资金,主要用于支持物流业的薄弱环节和关键领域,促进本土物流企业发展壮大;二是对符合条件的物流企业实行一定的用地优惠和必要的信贷支持,进一步降低物流成本,盘活停滞的物流企业,使其发展步入正常轨道;三是集中统一规划配货站点,促使现有企业搬离交通拥挤或交通不便的地段,消除交通安全隐患,保持镇区内交通畅通。

  (二)整合资源,发展现代物流业。一是结合城镇规划建设,合理布局超市、便利店、家居广场等实体店,实现线上线下同步经营,进一步拓展经营范围和领域;二是加大乌拉盖特色产品开发和宣传力度,依托电子商务大力发展现代物流配送体系;三是加强物流信息化建设,装配物流全程跟踪系统,缩短物流时限,提高货物流转效率,带动传统物流企业向现代物流企业转变。

  (三)以旅游业发展为契机,带动快递业发展。一是抓住管理区深入实施“原生态草原全域旅游”战略的有利时机,大力推动旅游与多产业融合发展,打造乌拉盖特色产品的品质与品牌,大幅增加订单量及网购客户端的下单量,提高快递业发货量,增加快递业的收入;二是加强市场监管,做好“最后一公里”服务工作,解决打击市场经营中的不良风气和不正当竞争,促进快递业健康发展。